정태영 현대캐피탈.카드 사장 [핀테크경제신문 차성재 기자] 정몽구 현대.기아차그룹 회장 차녀 정명이 현대커머셜 고문이 경영일선에 본격 나선 배경에 재계의 관심이 쏠리고 있다. 업계에 따르면 지난 연말 이뤄진 현대차그룹 정기 임원인사가 있기 전 현대차그룹은 정태영 현대카드.캐피탈 부회장의 부인이자 정몽구 현대·기아차 그룹 회장의 차녀인 정명이 현대커머셜 고문을 현대커머셜의 커머셜∙ 현대카드∙현대캐피탈의 브랜드 부문장으로 임명했다. 세 회사의 부문장은 남편인 정태영 대표이사 부회장 바로 아래 직급으로 주목을 받았다. 재계와 금융권에서는 오랜 세월 외부 활동이 거의 없었던 정 부문장이 전격적으로 핵심 보직을 맡은 것은 심상치 않은 움직임으로 본다. 정 부문장은 2007년부터 현대커머셜의 상근 고문을 맡고 있고 현대카드·캐피탈에서는 비상근 고문을 맡고 있지만 그동안 눈에 띄는 움직임을 보인 적은 없었다. 업계에서는 정 부문장이 사실상 경영 전면에 등장한 것과 관련해 정태영 부회장의 입지가 초미의 관심사로 떠오르고 있다. 최근 금융권에서는 정태영 부회장의 양재동 현대.기아차 본사로의 이동설이 나왔다. 핵심은 정 부회장이 금융사 경 영에서 손을 떼고 양재동 현대차 본
중부발전 본사 [핀테크경제신문 차성재 기자] 한국수력원자력, 중부발전, 서부발전, 남부발전, 남동발전 등 발전5개사가 계약직, 비정규직 노동자들의 정규직 전환을 사실상 '눈 가리고 아웅'하는 식으로 정부 정책을 기만한 것으로 드러났다. 17일 한전산업개발발전노조 등 원자력·화력발전소 노조는 서울 여의도 국회 정론관에서 기자회견을 열고 “발전소에서 정비를 하며 생명·안전과 관련한 핵심업무를 담당하고 있음에도 발전회사들이 민간발전산업 육성과 전문성을 이유로 정규직화를 거부하고 있다”며 “한수원과 5개 발전사는 국민 생명·안전과 직결된 상시·지속업무 비정규직을 제대로 된 정규직으로 전환하라”라고 촉구했다. 이날 기자회견은 김종훈 민중당 의원과 이정미·추혜선 정의당 의원, 강병원 더불어민주당 의원이 공동주최했다. 기자회견 자료에 따르면 한수원과 발전 5사는 민간발전정비 협력업체 비정규직 4천여명을 정규직 전환 대상에서 제외했다. 고용노동부의 특별실태조사에 따르면 발전 5사의 비정규직은 4천 669명이다. 사측은 이들 가운데 2천 247명만 정규직으로 전환한다는 계획이다. 2천 422명은 전환 대상에서 제외해 전환율이 49.8%로 조사됐다. 한수원은 파견·용역노동자
한국가스공사 새해 출발이 어수선하다. 정승일 가스공사 신임 사장이 첫 출근을 하지 못했다. 취임식 일정도 불투명하고 당분간 외부 별도 임시사무실에서 업무을 본다. 지난 5일 임명된 정 신임 사장이 임기 첫날인 8일 출근을 했으나 정문을 지키고 있던 노조의 출근저지투쟁에 발목이 잡히면서 출근하지 않고 인근의 사무실로 발길을 옮긴 것으로 알려지고 있다. 한국가스공사 관계자는 출근을 저지당한 정 신임 사장에 대해 “(정 신임 사장이) 출근을 시도했으나 노조의 반발로 되돌아갔다”면서 “인근지역에 사무실을 마련해 당분간 업무를 볼 계획”이라며 “(정 신임 사장이) 출근을 하지 못함에 따라 취임식도 확정되지 않은 상태”라고 말했다. 이에 앞서 가스공사노조는 정 사장이 산업부에서 재직할 당시 천연가스 직수입 활성화 정책을 추진했던 인물이라고 규정하면서 인선과정에서 청와대 1인 시위를 하는 등의 반대 입장을 밝혀왔다. 한편 정 신임 사장은 경성고등학교와 서울대학교 경영학과와 경영대학원을 나와 행정고시 33회로 공직에 입문했다. 공직에서 그는 산업통상자원부에서 ▲가스산업팀장 ▲에너지산업정책관 ▲FTA정책관 ▲무역투자실장 ▲에너지자원실장 등을 역임한 바 있다.
[핀테크경제신문 차성재 기자] 공공운수노조가 한국공항 하청업체인 EK맨파워를 산업안전보건법 위반 혐의로 고용노동부에 고발했다. EK맨파워가 대한항공 기내 청소업무 도급 사용자로서 안전의무를 이행하지 않았다는 게 고발 이유다. 공공운수노조는 8일 오전 인천 남동구 중부지방고용노동청 앞에서 기자회견을 열고 “원청 한국공항과 하청 EK맨파워는 열악한 작업환경과 노동조건을 개선하라”며 “노동부는 노동자의 안전하고 건강한 일터를 위해 산업안전보건법 위반 사항을 철저히 조사하고 처벌하라”고 주장했다. EK맨파워 노동자들은 노조 공항항만운송본부 한국공항비정규직지부에 소속되어 있다. 지부는 노동조건 개선과 체불임금 지급을 요구하며 이날로 10일째 파업 중이다. 노조가 지난 3일 조합원 147명을 대상으로 건강실태를 조사했더니 응답자의 92.4%가 근골격계질환, 31%가 위장질환, 21.2%가 호흡기질환을 앓고 있었다. 노조는 고발장에 △산재사건 노동부 미보고 △산업안전보건위원회 미개최 △보호구 미지급 △안전보건교육 미시행 △취급 화학약품 정보 미비치 혐의를 적시했다.
[핀테크경제신문] 국세청이 현대자동차 협력사에 대한 대대적인 세무조사에 나서 조사 배경에 업계는 물론 언론에서도 지대한 관심을 쏟고 있다. 업계에 따르면 현대자동차 1차 협력사인 세종공업과 서연이화가 최근 세무조사를 받은 것으로 알려졌다. 국세청은 두 회사를 비롯해 적어도 협력사 5곳 이상에 대해 동시다발적으로 세무조사에 착수한 것으로 전해진다. 업계와 언론에서는 이번 조사에 국세청의 중수부로 불리는 조사 4국이 관여하고 있다는 점에서 이명박 전 대통령이 실소유주라는 의혹을 받고 있는 부품업체 '다스'와 관련이 있을 것으로 보고 있다. 최근 검찰은 다스와 관련해 특별수사팀을 구성에 본격 수사에 들어간 상태다. 여기에 협력업체와 현대차의 편법거래, 협력업체 내부의 세습경영 등에 대한 문제 파악에 선제적으로 나섰다는 의혹도 제기되고 있다. 현대차 입장에서는 압박을 크게 느낄 수밖에 없는 상황으로 알려진다. 무엇보다 국세청이 협력업체 등 주변 조사에서 단서를 확보하면, 결국 국세청의 조사가 현대차로 확대될 수 있다는 관측 때문이다. 한편 내부 관계자에 따르면 현대차는 1차 협력사 100여곳을 대상으로 세무조사를 받고 있는지 확인 작업에 나서는 등 향후 파장에 촉각
[핀테크경제신문 김현진 기자] 권오준 포스코 회장에 대한 시민단체 고발이 검찰수사로 어떻게 이어지고, 권 회장의 거취에 어떤 영향을 미칠지 업계가 주목하고 있다. 전례에 비추어 볼 때 시민단체가 특정인을 고발하고 검찰이 수사에 착수하는 수순은 정권이 바뀌면 전 정권 시절 임명되거나 승진한 CEO나 경영진 물갈이를 위한 전형적인 사퇴압박 절차로 해석된다. 포스코측이 촉각을 곤두세우는 까닭은 그같은 수순이 권오준 포스코 회장에도 적용될 조짐이 보인다는 점 때문이다. 시민단체 시민옴부즈맨공동체가 최순실 씨가 포스코 인사에 영향을 미쳤다는 의혹을 철저히 밝혀달라며 서울중앙지검에 최순실 씨와 권 회장 등 25명에 대한 수사를 최근 검찰에 의뢰했다. 이들은 수사의뢰서에서 "그동안 박영수 특별검사의 수사를 통해 최 씨가 포스코 회장 선임 등에 관여한 정황이 드러났지만 명확히 실체가 규명되지 않았다"며 "본격적 검찰수사를 통해 포스코의 '인사적폐' 의혹과 이에 따른 부실운영 등을 청산해야 한다"고 주장했는데, 이에 따른 검찰 수사 여부와 향후 권 회장이 중도사퇴 상황에 직면할지 업계가 주목하고 있다.
[핀테크경제신문] 최종구 금융위원장이 금융행정혁신위원회의 권고 중 가장 핵심적인 사안들에 대해 사실상 거부 입장을 밝혀 파문이 커지고 있다. ‘진짜 금융개혁’을 거부하는 최종구 금융위원장을 강력히 규탄하며, 혁신위 권고의 이행을 위한 수용방안 수립에 즉각 나서기를 강력 촉구한다. 문재인 정부는 지난 8월 금융분야 전반에 대해 전문성과 개혁성을 갖춘 민간 전문가 13인으로 구성된 금융행정혁신위원회를 출범시키고, 금융행정 관련 업무 전반을 점검하고 이를 토대로 금융위원장에게 개선방안을 권고하는 임무를 부여했다. 개혁 대상인 금융당국을 뺀 것은 윤석헌 혁신위원장의 말처럼 “오직 ‘국민의 눈높이’에서 오로지 ‘국민만을 위해’ 금융산업이 나아갈 방향을 제시하겠다는 정부의 강력한 의지”였다. 그러나 최종구 금융위원장은 혁신위의 발표가 나온 바로 다음날 기자회견을 열어 금산분리 완화 불가, 노동이사제 도입 등 핵심 사안들에 사실상 거부 의사를 밝혔다. 키코 사태 재조사는 어렵다고 일축했고 초대형 IB에 대해서도 발행어음 업무가 전체 상업은행 여신 규모의 4~5%에 불과하다며 신용공여 범위 제한 권고를 사실상 거부했다. 노동이사제 도입에 대해서도 다른 나라와 노사 문화나
금융소비자원이 비트코인 사태는 시장과 투자자의 문제 이전에 정부의 금융정책 능력의 한계, 무능을 그대로 보여준 사례라고 보기 때문에 모바일 경제에 맞는 금융정책과 금융과 아주 밀접한 핀테크, 블록체인 등 4차산업과 접목된 금융산업정책에 대한 문재인 정부의 새로운 아젠다 제시가 필요하다고 밝혔다. 하지만 지금까지 정부는 이러한 미래지향적 정책 제시 없이 서민 보호라는 명분의 정책 위주로 몇 가지 대중적 금융 정책 제시에 치중하는 등 과거 방식이나 관행의 개선을 위한 단기적 시각의 정책밖에 없다고 할 수 있다며 이번 비트코인 사태를 계기로 새 정부는 과거의 금융 정책 실패 혹은 적폐에 대한 철저한 조사와 함께 금융시장과 산업을 어떻게 개혁시킬 것인가에 대한 명확한 아젠다를 청와대 중심으로 기획하고 제시해야 한다고 설명했다. 다음은 금소원이 발표한 내용 전문이다. 금융위는 1년 전쯤인 2016년 11월 17일 디지털 화폐 TF 회의를 개최하여 미국·일본 등의 제도화 동향을 보아가면서 제도화를 본격 추진하겠다고 발표했지만 2017년 9월 1일 가상통화현황 및 대응 방향으로 거래의 투명성 확보 및 소비자 보호 장치 마련과 소비자피해방지를 위한 관계기관 합동 조치
금융소비자원은 “인터넷전문은행으로 출발한 K-뱅크의인가는 부패한 권력과 기회주의적인 금융관료 집단의 불법적인 승인 행위에 의해 허가된 만큼 K-뱅크에대한 인가 취소는 물론, 법적 책임이 있는 금융위, 우리은행관련자 및 이들에게 부정한 지시를 내린 책임자, 인가 심사관련자 등을 적폐차원에서 엄벌해야 한다”고 밝혔다. 금융산업의 핵심이라는 은행 설립을 아직도 이렇게 불법적이고부정한 방법으로 인가행위를 하고 있다는 것이 그저 개탄스러울 따름이다. 이런 사고나 철학을 가진 금융당국집단이 금융을 하고 있으니 금융의 경쟁력이 세계 80위 정도이고, 아프리카우간다 수준이라는 말이 나오고 있는 이유라고 볼 수 있다. 더욱 한심스러운 것은 최종구 금융위원장이 K뱅크가 인가의 문제나 은산분리의 규제를 정도로 처리하기 보다, 기회주의적이고교활한 관료 행태를 보이고 있다는 것이다. 금융위가 문제가 되고 있는K뱅크의 인가 및 자본 확충 등을 일반 시중은행으로 풀기 어렵다고 판단하고 이제는 지방은행 방식으로 문제를 풀어보려는 저급한 방식까지동원하는 등 수단과 방법을 가리지 않고 이런 양심 없는 짓들을 검토한다는 행태를 보이고 있는 것은 도저히 납득하기 어렵다. 그야말로 금융당국
(핀테크경제신문 송지나 기자) 금융권 산별중앙교섭이 재개됐다. 금융노조와 금융산업사용자협의회는 11월1일 은행회관에서 제1차 산별중앙교섭을 개최하고 상견례 및 교섭을 진행했다. 지난해 4월7일(목) 첫 산별중앙교섭에 사측이 전원 불참하면서 파국을 맞았던 금융권 산별교섭이 1년 7개월여만에 공식 복원된 것이다. 이날 교섭은대표단교섭으로 진행됐다. 산별 노사 대표인 허권 금융노조 위원장과 하영구 금융산업사용자협의회장, 그리고 우리은행·한국씨티은행·한국수출입은행·대구은행·한국자산관리공사 노사 대표들이 교섭위원으로 참석했다. 노측은 먼저 사측의 사용자협의회 탈퇴와 그로 인한 산별교섭 파행에 대해 강력한 유감을 표했다. 허권 위원장은 “사측의 일방적인 사용자협의회 탈퇴에 따른 산별교섭 파탄으로 10만 금융노동자들은 피눈물나는 투쟁을 벌여야만 했다”면서 “노측은 이에 대해 강력하게 유감을 표명하며, 사측에 이런 사태가 다시는 재발하지 않도록 할 것을 엄중히 요청한다”고 밝혔다. 하영구 금융산업사용자협의회장은 “많은 우여곡절 끝에 산별교섭이 열리게 된 만큼, 지금까지의 어려움을 딛고 생산적이고 협력적인 노사관계가 구축되기를 기대한다”면서 “산적한 현안들에 대해 노사가 머